电动门伸缩门、智能道闸维修培训材料

                                                      电动门伸缩门、智能道闸维修培训材料

自动伸缩门、智能道闸应用的是220V电压，无论发生哪些常见故障，最先要查验应用的工作电压多少钱伏，工作电压是不是平稳。

一.不可以开、关（或起、落）

A.先查验有没有电压、保险丝管有没有损坏，假如熔断丝溶断掉，务必要做全方位查验。

B.在门卫室拔出地底电缆线电源插头，用数字万用表Rx1挡，精确测量电动机红、白、黄三条导线是不是互通，（黄（红）与乳白色，电阻器应在15欧母上下，淡黄色与鲜红色应在30欧母上下），再用R×10K档精确测量与其余的线是不是有一定的电阻器，（主要是查验线与线中间是不是会间歇性短路故障）。.红、白、黄三条电动机线堵塞（电阻器无穷），再检查尾舵接线箱里的红、白、淡黄色，若互通，表明地底电缆线中红、白、黄短路；不互通：再拆卸机罩，在门排与发动机联接的电源插头处再测这三条线，若互通，表明从门排端起至门卫室的线断（包含各电源插头接触不良现象以内）；若或是堵塞，立即精确测量电机转子电磁线圈是不是短路。

C．电动机导线仅有红、黄互通，与乳白色各自堵塞，查询电机转子是不是发热.若发烫强大，表明电动机热维护关机不可以电源开关.（奢华有轨门仅有红、黄互通,由于电子器件软启动设备在乳白色网上串有一个晶闸管，若可控硅引路会发生几秒后才启动），若不发热，查验20UF的启动电容是不是无效。

D．电动机优良或是不可以电源开关，再精确测量蓝、绿、深灰色三条定位电源线是不是短路故障，由于门及时全自动终止是根据定位感应器K1、K2磁感应，倘若K1、K2二只感应器与此同时短路故障，也等同于门在打开门是定位了，闭店也定位了导致的不可以电源开关[红门机电工程]。

E.电动机线、电源线优良，或是不可以电源开关，表明操纵盒有常见故障。为什么不先换操纵盒呢？如果有哪儿发生短路故障，很有可能将刚换好的又会烧毁。因此，我们要查验好每一个位置，沒有别的常见故障安全隐患后，才可以拆换。

二.能关（开）不可以开（关）

能关（开）不能开（关）.表明电动机乳白色公共性线优良.可以先测电动机红（黄）色与乳白色线是不是互通，再精确测量深蓝色与灰（绿）色电源线和K2（K1）传感器电源开关是不是短路故障.其查验方式可参考“不可以电源开关”。

三.能开关但无法关机

能开关表明电动机线红、白、黄三条线没有问题，电源线沒有短路故障。关键因素是定位数据信号沒有送至控制板或控制器定位作用坏。不可以全自动关机：a.定位感应器K1、K2与此同时引路（定位感应器是有电磁场合闭，无电磁场断掉）；b.公共性线深蓝色短路.c.控制板坏；应用以上的检验方式一样精确测量。

四、智能道闸运作环节中颤抖是啥常见故障？

运作中发生颤抖主要是因道杆长短（净重）与扭簧抗拉力不正相关而致。如果是下杆不容易颤，起杆会颤抖，表明是拉伸弹簧抗拉力过强，调松扭簧抗拉力就可以；上杆不容易而下杆颤抖，是扭簧抗拉力不够，该调紧拉伸弹簧或拆换拉伸弹簧来解决 。

五、双开门为何常发生全自动后退（返弹）状况？

双开门全自动后退是红外感应抗干扰性差或红外对射磁感应而发生的错误操作。一般采用编号或拆换PCB板来处理，也可将红外感应导出汽车继电器的促进三极管在be极间接性一只47uf的电解电容器来过滤外部影响。如今采用的通用性电源电路分A、B版，电路中已做数据信号安全通道解决不用再编号，但双开门要A、B版配套设施应用。

红外感应防碰维修（有轨）

最先，查验开关电源电路的显示灯（翠绿色）是不是亮.如果不亮，查验粽色线和乳白色线中间有没有220V工作电压键入，若有工作电压键入标示灯不闪，表明开关电源电路坏或其他路线短路故障导致维护。

    A.假如开关电源电路没有问题.红外感应电脑主板LED7显示灯应亮。按闭店键，这时.相对应有LD1、LED18、LED14、LED9显示灯照亮。LED1、LED18点亮证实红外感应器有发送工作电压，拿手触碰摄像头，看红外信号导出显示灯LED2、LED19是不是会照亮。若没亮先拆换电脑主板试之，再换摄像头试；显示灯亮，表明红外感应路一切正常，导致无妨碰作用主要是数据信号沒有传送到控制板，再查验灰黑色线与深蓝色线是不是关断、插口能否优良.假如同轴电缆也一切正常，就可立即拆换控制板了。

    B.如LED1、LED18没亮。先查验红外感应防碰干簧管是不是短路故障.（由于红外感应防碰干簧管是用于断开红外感应开关电源），假如引路，LED1、LED18没亮，表明红外感应板有常见故障，LED1、LED18照亮有防碰作用，但在离门框（闭店定位）40cm时全自动回到，表明红外线开关电源沒有断开，红外线一直发送、传送，终归是正前方有阻碍物，若干簧管优良，再换红外感应线路板检测。

防爬作用的安裝调节与检修

   防爬作用是运用红外感应红外对射来进行的。尾舵安裝的是红外线发射器，显示灯长亮. 发动机安裝的是红外线接受。安裝时，留意地面要平、直，无论门排多久，大家只需关好门后再指向红外感应就可以了。

   发送与接受指向时，信号接收器显示灯灭掉。当有些人（物）阻拦断开红外线光线时，信号接收器显示灯照亮，传输数据信号促进警报。假如门沒有关掉，警报器是不可能警报的；假如红外感应沒有指向，当门关好的时候会马上警报，这也是大家安裝常碰到的问题。

              （注：导线表明：棕、蓝为电源插头，白、黑为开与关，白、灰为常开常闭，通常用常开触点白与黑）

   假如红外感应不容易警报：最先查验红外线发送，信号接收器是不是优良；发送接受优良，开启主机箱门，在闭店终止后（可自主置放磁石试之）看LED8是不是会照亮。LED8没亮可以用医用镊子将防推防爬干簧管插孔处短路故障）看LED6是不是会照亮；LED12没亮，红外线防推防爬线路板坏；LED12会亮，阻拦断开红外线光线，看LED8是不是照亮、警报；LED8照亮，但不容易警报，用数字万用表50V直流电挡精确测量警报器导出是不是有12V.有导出，表明警报器坏；无导出，红外线防推防爬线路板坏。