伸缩门厂家讲解电动伸缩门的结构

伸缩门，就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。

伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成，门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大，驱动器采用特种电机。

如果对传统伸缩门加装车牌自动识别装置，就可以实现对车辆的自动控制，车牌识别算法是车牌识别系统的基础，对图像进行采集，然后从车牌纹理出发，结合投影法提取车牌区域，再将字符进行分割和识别，最后输出结果，从达到想要的效果。

伸缩门结构1

一种车牌识别开启的伸缩门，包括伸缩门主门和伸缩门挡架，伸缩门主门包括主门箱、检测部、控制部和驱动部，主门箱包括箱体和支撑杆，支撑杆的数量为四根，且四根支撑杆均匀焊接在箱体的四个边角，检测部设置在主门箱的上端，且与主门箱固定连接，控制部设置在主门箱的内部，且与主门箱固定连接，控制部分别与检测部和驱动部电性连接，所述驱动部设置在控制部的下端，且与主门箱固定连接，伸缩门挡架设置在伸缩门主门的左侧，且与伸缩门主门固定连接，伸缩门挡架为旋转折叠结构，包括遮挡架、连接杆和圆柱滚轮，连接杆设置在遮挡架中间，且与遮挡架转动连接，圆柱滚轮设置在遮挡架的底部，且与遮挡架转动连接。

伸缩门结构2

进一步的，检测部包括双头车牌识别仪和全景定位摄像头，双头车牌识别仪设置在箱体的上端中心处，且与箱体转动连接，全景定位摄像头设置在双头车牌识别仪的上端，且与全景定位摄像头转动连接，用于定位车辆快速检测识别车牌。

伸缩门结构3

控制部包括控制器和蓄电池，所述蓄电池设置在控制器的下端，且所述控制器和蓄电池固定连接，为装置提供能量。

伸缩门结构4

驱动部包括升降结构、驱动电机和主动轮，所述驱动电机设置在箱体的后端，且所述驱动电机与箱体固定连接，所述主动轮设置在箱体的下端面，且与箱体滑动连接，主动轮设置在升降结构的下端，且与升降结构固定连接，用于驱动开启和关闭伸缩门。

升降结构包括凸轮和升降杆，凸轮设置在箱体的外侧，且与箱体转动连接，升降杆设置在箱体的中部，且与箱体滑动连接，用于伸缩门的升降使用。

各个结构作用：

升降结构下端还设置有凸轮限位柱，凸轮限位柱与箱体固定连接，用于对凸轮加以限位，稳定升降杆的位置。

支撑杆底部设置有防滑动支脚，所述防滑动支脚与支撑杆固定连接，所述锁定伸缩门，防止手动推开的威胁。

伸缩门，有效的实现了关闭时的自动锁紧功能和精准有效快速的对车辆的识别检测，配合伸缩门达到智能开启和防刮擦关闭的目的，实现了伸缩门的锁紧和防手动打开的目的。

箱体用来安装各个部件，通过四周的四根支撑杆来达到支撑箱体的作用，同时配合防滑动支脚可以有效的让伸缩门在不使用的状态时，有效的抱紧地面，用来防止外人手动推动伸缩门开启的威胁，保证伸缩门的安全。

通过对双头车牌识别仪和全景定位摄像头的设计，有效的实现了车辆的自动快速精准的识别，通多对全景定位摄像头的设置用来实现对车辆的位置识别，当有车辆靠近伸缩门的时候，全景定位摄像头可以快速检测到车辆的位置和方位，方便配合双头车牌识别仪可以在第一时间定位到车辆车牌的位置，做到及时有效的对车牌号码的有效识别，在车辆完全进入以后双头车牌识别仪的另一端检测到车辆以后才会发出关闭伸缩门的型号，有效避免的伸缩门关闭过程中过早对车辆的刮擦的损害，或者过晚造成其他车辆的进入。